くるまのニュース編集部
1/14(金) 10:18配信
https://kuruma-news.jp/post/464166

新型「フェアレディZ」を東京オートサロン2022で初公開
　日産は、日本仕様の新型「フェアレディZ」を2022年1月14日に東京オートサロン2022で初公開しました。

　日本市場では14年ぶりのフルモデルチェンジとなりますが、新型フェアレディZはどのような仕様で導入されるのでしょうか。

　日産は、新型フェアレディZの米国仕様（米国名：Z）を2021年8月18日に世界初公開。

　この時、「日本仕様である『フェアレディZ』は、今冬の発表を予定しています」とアナウンスしており、日本市場への導入に期待が高まっていました。

　日産の内田誠社長は、新型「フェアレディZ」について「フェアレディZファンとして、今日ついにこの新型フェアレディZをお披露目できるということを、本当に嬉しく思います」とコメントしています。

　新型フェアレディZは、最高出力405馬力・最大トルク475Nmを発揮する3リッターV型6気筒ツインターボエンジンを搭載。トランスミッションは6速MTと9速ATのいずれかが組み合わされます。

　日本市場では、まず240台限定の特別車「Proto Spec」が導入されます。

　2020年に公開されたプロトタイプの新型フェアレディZから着想を得たモデルで、イカヅチイエローとスーパーブラックの2トーンのボディカラーや、チタニウムゴールド（専用カラー）のレイズ製19インチアルミ鍛造ホイール、4輪アルミキャリパー対抗ピストンブレーキ（イエロー）を採用。

　内装には本革・スエード調ファブリックコンビシート（イエローストライプ、イエローステッチ、イエローアクセントライン）を採用すると共に、インストパネルやMTシフトノブブーツなどに専用カラーステッチを施しました。

　特別車「Proto Spec」の価格は696万6300円（消費税込）で、発売時期は2022年6月下旬を予定しています。

>>1

（‘人’）…

フロントグリルがシャッターかよ

>>2

シュトコーの魅死魔国友

>>1
日産はゴーン体制になってからつまらんメーカーになったな

R32やS13の時代のワクワク感がなくなった

>>1
コレはダサい
まるで軽自動車の様た
初代の足元にも及ばん

>>1
画像貼れよバカ

>>1
690万って勿論LSDも標準装備ってことだよな？

お前らサーキットの狼しらんやろ

>>2
ちっ、またスタビライザー打っちまったぜ。

>>2
日本に狼はもういない

>>2
イニＤなら知ってる
スロットで

フェラレディZ

おまいら、バイオニック・ジェミー知っとるけ？

これはダサい

貧民はツーシータミッドシップの
軽トラに乗ってりゃいいんだよ

ガワだけ変えた奴かｗ

レーシングワタナベカスタムはよ

なんかつぶらな瞳っていうか……え？

ダサいくせに高い

ブッサｗｗ

真四角のグリルって小学生のデザインかよ

500万位までなら買おうと思ってたけど諦める

GRMNヤリスより安い

ピカチュウかよ

要するに日本じゃ3倍の値段にしないと利益出ないわけだな(◜ω◝)

日産はそろそろロゴを刷新した方が良いと思う

まっ四角なグリルとかカクカクなお尻とかレディとは言えない作りやな

リアライトは70年代みたいだな
当時の車ならいいけど21世紀でこれは痛い

86よりダサいとかあるの？

他メーカーでもそうだけど、モデルチェンジのたびに劣化していく気が・・・

ガソリンハゲ散らかし専用車ってアメで売れるの？

写真貼れや

なにこの馬面、美しくないじゃん

フロント回りが弱弱しいな
130をもうちょいグラマーにした感じでいいのに

やすっ
買うか

この顔で700万ｗ

これスペックからしたら安いとか言われてたよな
アメリカには安く売って日本ではぼったくるのか

>>29
違う。日本人が、相対的に貧しくなった。

>>38
いや実際全然アメリカのほうが安いんだよ

皿

んーこの黄色いやつ・・・
不気味な感じがなんか好き

この時代に、この値段は安い。

デザイナーの存在を感じないレベルのダサさw

はい女性差別

予想より100万高いな
これでは国内では売れん

オミクロンＺ

北米仕様は440万円だったよね？
特別仕様はおまけでマーチがつくのかな？

>>37
北米仕様のままでもそれに消費税が乗るだけでほぼ500万。
これはおそらく上級グレードベースの限定車で、700万はそんなものかなってとこじゃね?
GR86/BRZですら高い高い言ってるオマエラが買えるクルマじゃないんだからどうでもいいだろw

全体のフォルムが薄すぎ・・・
ひ弱に見える
空気抵抗?
それを切り裂く馬力で走る姿をユーザーは求めてんだよ

グリルを小さくしたカスタムプロトの方がデザイン良かった

う～んどうみても
350万円
最低グレードで190万円が適切な車
見た目的に

益

オマエラ的にグリルコレでいいと思って？

これのどこが女性的なんだよ

(・□・)

絶対ダサく造れと指定されてるなｗ

（出典 imgur.com）

ださー

300万円台でGR86出したトヨタが良心的に思えるわ

あんまり自己主張しすぎない感じ
悪くないよ

これでGO出した奴あほやほ

ベースグレードは400万円台なんでしょ？

>>53
ベースグレードが698万じゃないの

86/BRZの2倍の値段かよ

たっか　700万もするのかよ
地球温暖化なんだから最高出力405馬力もいらんだろ

伊藤かずえが買っちゃうよ

700万円するルックスでないよな
前のゼットで400万円やろ

こんな車ばかり作ってエクストレイルは売らない

ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド
E-CarLife with 五味やすたか
LOVECARS!TV!
同時更新の予感

アメリカの感性でデザインして
日本製の安定の車、アメ車がいまいちな人に
昔から人気、こういうのが通が乗る車

（出典 kuruma-news.jp）



（出典 kuruma-news.jp）

>>63
後ろ姿、セラみたい

700万あったらA110買うよ。
性能なんか関係ない。

高いと思うのはデフレの日本人だけ
もはや日本見てない

悪い古さというかダサいな

いつものデザイン

マツダのロードスターでいい。

フェアレディ乙

o(｀皿´ )o

え？
こんなに高かったっけ？

微妙　
庶民でもギリ手に入る車だからこそ
デザインが気になる・・
７００万出すなら　中古カイエンぎりぎり買えるぞ

中古の240Zの半額くらいか。
せめてデザインくらい踏襲したら人気出たのにね。

フロントの長方形グリルをどうにかしたらカッコよかったのでは

初代のS30のまんまで良かったんだが・・・

>>75
フランス車のパクリやからな

何が起きるとこんなデザインになるんだろ
好みは人それぞれと言っても俺には良さを見つけるのが難しい

400馬力だか何だか知らんけど、フルスロットルで飛ばせるような場所なんて日本に無いんだから買う奴はアホとしか言いようがない

>>78
それなら86/BRZでちょうどいいな

同じエンジンとシャーシのスカイライン400Rが560万円だったから
それくらいと思ったんだけど、ちょっと高いな

プロトタイプかよ

ケツは良くなったが顔が悪くなったな

うんこしたい

ええな欲しいけどどう考えても買えんわ

Zが700万円・・・

ゼットっていうと
ガミラス艦みたいなヘッドランプしか思い浮かばん

デザインは現物を見ないことには何とも。
スペックと価格だけ見れば今までのZが糞だっただけに
スカイラインとGTRのちょうど中間という感じで
欲しがる人もいるのではないかと。

顔ダサくね？

随分高くなったな。欲しいけど考えるね

中身を低スペックにして200万で売ったほうが売れそうじゃね?

親戚の経営者のおじさんが自分で乗ってたのをくれるって言うんだが、維持費考えたら断った方が無難かなあ。

俺は支持する

型式は Z35でイイか？