毎日新聞最終更新 4/24 08:30
https://mainichi.jp/articles/20220424/k00/00m/040/012000c
北海道・知床半島沖で遊覧船「KAZU Ⅰ(カズ ワン)」が浸水した事故を受け、国土交通省は23日夜、事故対策本部会議を開いた。斉藤鉄夫国交相は、同船から知床岬灯台の南西約14キロの海上で浸水したとの通報があったことを明らかにし「船や乗客の発見には至っていないと報告を受けている」と述べた。その上で「海上保安庁は引き続き人命救助を最優先に全力で捜索活動に当たり、海事局は今回の(事故の)遊覧船事業者に対する監査を早急に実施してほしい」と指示した。
国交省は、海事局担当の大臣官房審議官をトップとする現地対策本部を設置。「KAZU Ⅰ」を運航する北海道斜里町の「知床遊覧船」に対し、24日にも海上運送法に基づく監査を行う方針だ。
「KAZU Ⅰ」は今月20日に実施された船舶検査はパスしているという。一方で、国交省は、同船が昨年、今回と同じ航路で2回事故を起こしたことを明らかにした。1件目は5月15日で、海上の浮遊物に衝突し、乗客3人が軽傷を負った。2件目は6月11日で、浅瀬に乗り上げた。この時、船は自力で離礁して漁港に戻り、乗客らにけがはなかった。2件の事故では浸水はなかった。
「KAZU Ⅰ」から浸水したとの通報があったのは23日午後1時15分ごろ。海上保安庁などは知床の西側海域で船や航空機などで捜索を続けている。【木下翔太郎】
ロシアンルーレット
>>2
今すぐ心に白黒つけて
全員死亡とか
岸田は寝てたの?
>>3
熊本から急遽寝ずに戻ったよ。トンカツ食ってない。
>>3
寝てたのはお前だよ
アホ
>>3
熊本から戻って夜中に緊急会見した
こりゃ潰れるね
事故った遊覧船の情報
『小回りが利く小型クルーザーで岩壁の近くまで行くことができるのが人気の観光クルーズです。』
例年の運行期間 4月下旬〜10月中旬
(2022年は4月23日(土)〜11月27日(日)まで営業予定)
コースプラン
知床岬コース
料金:大人8,800円 子供4,400円
所要時間:3時間
>>5
昨日が初日だったのか
>>5
『小回りが利く小型クルーザーで岩壁の近くまで行くことができるのが人気の観光クルーズです。』
なるほど、毎回座礁のリスクを負って運行してるのか
乗船前の客にも過去の座礁歴を公開するべきだな
三度目の掃除機
国交省が悪い
明日のワイドショーはこの話題一色だろ
知床の観光船はもちろん各地の観光船は
しばらくまるで駄目だろうな
鳴門の渦潮とか
3人発見して、救助活動しています!ってニュース流れてたよ
良かったなあ、良かったなあ
よく助かったなあ
>>11
助かったとは言ってないような
今年2月の船体
思いっきり亀裂が・・・
i.imgur.com/jtfIOgT.png
i.imgur.com/i0HDqIa.jpeg
>>12
ロシアンルーレットツアーかよ
おそロシア
いや今回はロシア悪くなかった
正直すまんかった
>>12
整備不良やん
>>12
メインタンク注水!
ハインリッヒの法則は「1:29:300の法則」とも呼ばれ、「1件の重大な事故の背後には、29件の重大な事故には至らなかった軽微な事故、さらにその背後には300件の事故寸前だったできごと(ヒヤリハット)が隠されている」とするものです
https://www.nikken-totalsourcing.jp/business/tsunagu/column/447/#:~:text=%E3%83%92%E3%83%A4%E3%83%AA%E3%83%8F%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%A8%E3%81%AF%E3%80%81%E5%8E%9A%E7%94%9F%E5%8A%B4%E5%83%8D%E7%9C%81,%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%81%8C%E8%A9%B2%E5%BD%93%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82
くら寿司助かった
これ日本版セウォル号では?
もう韓国のことバカに出来ないねぇ…
>>15
まだアルかニダ系の会社の可能性が!
ロシアに撃沈されたって本当?
船小さいからすぐ沈むわな
また、クソチョン猿のテロか
車検みたいな意味ないやつかー
船長が馬鹿なのか、難しい海なのか、どちらかな?
他の船はどうなんだろ?
>>22
馬鹿な船長が難しい海域に挑んだという構図だろう。
タイタニックの映画みたいに冷たい水で沈む船とか恐怖でしかないな
発展途上国w
4人とも意識ないだってさNHK
特別軍事作戦という理屈で正当化しよるからな
こっちも同じ理屈でやってやれ
見つかった4人 意識不明で病院に搬送だって
救助された4人意識は無いって
人災濃厚
地獄への片道切符だった
意識がないんならダメかもしれんね
>同船が昨年、今回と同じ航路で2回事故を起こした
仏の顔も三度まで
三度目の正直
乗客は過去事故してる会社かどうか調べないもんな
三幸製菓かよ
救助もまともにできないのか
100年後には日本の人口は4000万人にまで減少して
国力も半減するからロシアはその頃を見計らって攻めてくるぞ
今のうちにこの海域での救助訓練しておけよ
日本の艦船沈められまくってたくさん乗組員を救助しなきゃならなくなるんだからな
まぁ、このコンディションで釣りなら出船は微妙だな。
おまいら、今NHKでやってるぞ!
最新情報
そりゃあ意識不明だよな
典型的なヒヤリハットの法則だな
大事故の裏にはすでに中規模の事故が頻発してるっていう
>>43
節子それハインリヒや
天候よりも航路がだめだったんじゃん
オーナーはカズくん?
船体に穴開くほどの何かが常態的にあんの?
ちゃんと修理してなかった?
全員死亡が濃厚になってきたのか
海岸にいたら救助されているだろうな
整備不良やん
波浪、シャチ、低体温症、ヒグマ
ランボーも念仏を唱えるレベル
医者がいないから死亡確認なっとらんだけで死んでるだろ
船写ってるやん
HPにも何年に創立した会社だとか、会社の歴史も書いてないし
命あずけるクルージングなのに
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