 （出典 www.sankei.com） |
（出典 img.5ch.net）
大阪メトロに運行２割削減要請
04月10日 16時58分
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20200410/2000027996.html
大阪市の松井市長は、新型コロナウイルスの感染防止策の一環として、「大阪メトロ」に対し、今週末、御堂筋線や谷町線など７つの路線について、電車の運行本数を２割削減するよう要請したことを明らかにしました。
「大阪メトロ」からは、対応は可能だという回答を得たということです。
>>1
こいつバカだな
余計混んで感染リスクがあがるだけ
ど素人の思いつきって怖いね
>>1
便数を減らすよりも、値上げして利用者数を減らしたほうがいいと思う
>>1
乗車人数を制限してね。
>>1
【韓国すごい】韓国のコロナ対策がガチですごい コロナマップの作成、オンライン授業の実施、自動消毒器の設置
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1586515004/
もう日本じゃ韓国に勝てんわ
【文大統領】ビル・ゲイツ氏と電話で会談…コロナワクチン開発など議論 ゲイツ氏「韓国が世界の模範になっている」 [4/10]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1586503956/
安倍は相手にもされん
>>1
やっぱり市長やんけ
スレタイ見てびっくりしたわ
>>1
便数は減らすな。減らすなら車両と座席数にしろ。
>>1
知事やないやろ
詰め込むんですね
>>2
だよな
本数が減ると乗車回数が減るって、どうして思ってしまうんやろなあ
>>3
相当に知能が低くないとそうは思わんやろ
混んでるから乗らない
これを遣りたいんだろ
>>6
普段から混んでるんじゃん
>>11
いま、スカスカやで
便数は２割減でいいから車輛を倍の長さにすりゃいいんだ！
>>9
頭良いじゃん！
>>9
なんと斬新な・・・
>>9
ホームの長さ足りるの？
>>42
前寄り後寄りで2回停車すりゃよくね？
>>61
扉保安や信号保安から無理
>>61
めんどくせーｗｗｗ
>>9
二階建はどうなったんだ？
あのおばちゃん
>>9
天才
>>9
実際ギリギリまで長くすりゃええのにな
>>9
天才現る
>>9
ホームの長さが足りない
何だかんだで大阪は車両少ないよね大都市でもなんでもない
減らしてどうするんだ
あと松井は知事じゃないぞ
>>10
チンピラだっけ
>>28
ヤクザ市長や
覚えとき
壇蜜
隠密
蜂蜜
>>13
○壇蜜
×隠密
△蜂蜜
鉄道は全て運行停止か通常運転かの選択肢しかない
削減は最もやってはいけないこと
何でこれが分からないのかな？＊なのかな？
>>16
停止したら、直ぐ錆びるんだよ。
廃線後、数日で廃墟化するほど自然は凄い。
地下鉄ならカビ大発生。
>>59
保守のために適当に走らせればいいだろそんなの
感染を加速させて集団免疫戦略を推進するにはいい手法ではあると思う
>>32
アベちゃん「！！！それやったらお金払わなくてよくね！」
え…すまん意味がわからない
密度あげる気なの？ マジで？ なにがしたいの？
>>35
外出を控えさせてーんだよ
>>35
最近空いたなと安心するやつ出てきたから乗るなと締め付けてる
>>44
6両に2両増結して8両にする計画は…？
さすがF欄頭弱すぎ
増やさないとだめだろw
>>51
頭悪いのはお前だ
乗車率減ってるってデータでも出たの？
もし乗車率は変わってないけど本数減らすらな頭わるいの？
>>57
データもクソもお前大阪の街みてんのか？
>>57
大阪駅は４５％減ってさっきＴＶで見た
>>57
50パーセントくらい減ってるって
さっき吉村がテレビで言ってたで
今電車乗ってるけれど満員やで
>>86
トンキンの満員とは次元が違うから
>>104
メロンパンがノートくらいになったことはないから恐ろしいわ
完全停止できないなら、むしろ運行数上げたほうがいいだろ
アホじゃねえの
>>98
増やせると思ってるならバカだな
てっとり早く土日ダイヤにするだけだろ 昼間だけとかやるわけない
>>106
土日の話やぞ
大阪の長居公園の様子確認しに行って来たけど
緊急事態宣言出てるのにまだ遊んでる若者いたわ
こういう若者が消えない限り効果ねえな緊急事態宣言しても
戒厳令作って取り締まれよ日本もさ
（出典 i.imgur.com）
（出典 i.imgur.com）
（出典 i.imgur.com）
（出典 i.imgur.com）
>>110
散歩とかいいって政府のお墨付きやろ
>>110
お団子うまそうやな
この発想がわからん
>>118
混雑時は便数そのままで、それ以外の時間を減らせたり、色んなオプションで人のダイナミックな動き減らせるし、効果的。もちろん、路線により調整。
現在のパリとかはそれやってる。
ここでぶつぶついってる人はロンドンの失敗例を５ちゃんねるで読んだ程度で偉くなった気持ちになってるひと
終わるまで休日夜間の運賃を10倍にすればいい
定期以外のところに行かなくなる
>>120
天才か
>>120
天才
平日も10倍にしたらいいのな
>>120
切符で出勤する非正規や現場仕事の人間もいるんだけどな
>>137
そんな人間がこのコロナ禍で必要な人材かどうか見極めろよ
お前ら俺様がとっておきの方法おしえてやるな
定期券無効にすればよいんだよ
これで乗客半分になる
緊急事態なんだから文句は言わせない
>>147
医療従事者や物流従業員、保育士や
生活必需品の生産工場の労働者達の
通勤定期券を止めるんですね！
すごく良いアイデア！頭良過ぎ！
通勤時間帯の本数を増やせよ
>>154
今は通勤時間帯でも空いてる時あるぞ
週末だけだろ
夜に遊びに行くやつを制限させるためだ
まあ意味ないけどな
>>161
買い物もな
地元で買えっての
女性専用車を解放して！
>>178
あれは誰でも乗っていいんやで。
男性が乗ることがあります、ってご丁寧に書いてあるだろ。
アホな女が絡んできたら無視しとけ。
ふざけんな！減ったとはいえまだ密度高いんだぞ中央線は
谷町線だってわざわざ密度の低い文の里始発を選んで使ってるんだ
ふざけんな！
>>184
平日朝なら分かるが、土日なんて殆ど人乗ってねーだろ
>>184
マジレスすると
運賃を１０倍にするには運輸局の認可を必要とするのでできない
定期の発売停止は機械トラブルのせいにすればすぐできる
定期券無効化も機械トラブルのせいにして、
使えなかった期間分の日割り計算払い戻しをすればできる
明日にでもできる
やれ
【速報】松井市長『大阪メトロに土日昼間の２割減便』要請 不要不急の外出自粛も要請
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200410-00032512-mbsnews-l27
大阪市の松井市長は、『大阪メトロの運行について、この土日の昼間の本数を２割減便するよう要請した』ことを明らかにしました。
「土日の昼間」を2割減なのにワザとソースで外す
>>191
ソースから外されてても確認せず文句言ってる奴がアホだわ
まあ社会人は定期買ってるし、テレワークでも鉄道会社にダメージは少ない(多分
>>202
鉄道会社の収入は定期券がメインだけどそれが３ー4月の売り上げ落ちててキャッシュ無くて厳しいらしいぞ
工場や物流の拠点は郊外で車通勤の方が多いと思うのだが
>>214
大阪在住の人ですか？
昨日会見でちゃんと言ってたんだけどな。
昨日時点で乗車率がピークの5割
2割減便でも混雑率は上がらない。
通勤時間帯は減らさず昼間のみ減便で、
始発と終電に影響は出さない。
減便することで、レクリエーションの
外出で市内中心部への侵入
を抑制するのが目的だと。
今でも感染拡大してるのに、
根拠もなく減便する訳ないでしょ。
>>216
会見見てない俺が同じこと思ってるのに、それがわからんやつはわからんのな
まぁだから会見するわけだが
>>216
時刻表見て言ってる？
朝5時台から23時台まで間引きがあるんだが
7時台8時台もちゃんと減らされてるんだが
乗客数が減ったから間引き運転で経費削減という意味なのに、
なにを怒ってるんだ。
>>219
>>221
おい谷町線増えてんじゃんか確実に密度上がったぞ
しかも減便の仕方が現行ダイヤから適当に間引くから運転間隔がいびつになってる
→前が間引かれたら15分開くから益々乗客が集中する
コメント
コメントする